Presiunea industriei auto salvează motoarele clasice cu ardere internă. UE dă înapoi în planul său de a le interzice până în 2035

Printre variantele aflate în dezbatere se regăsesc amânarea termenului-limită sau introducerea unui prag flexibil, care să permită comercializarea unui număr redus de vehicule cu motoare convenționale sau hibride. De asemenea, se discută relaxarea obiectivului intermediar de reducere a emisiilor cu 55% până în 2030, considerat de producători dificil de atins.Argumentele industrieiGermania, Italia și alte țări cu tradiție în domeniul auto au făcut lobby intens pentru modificarea regulilor, invocând scăderea cererii de mașini electrice și competiția tot mai puternică din partea producătorilor chinezi și a Tesla. Directorul general al Ford, Jim Farley, a declarat că actualul calendar nu reflectă „o realitate sustenabilă astăzi în Europa”.Flotele corporative, vizate de noi măsuriComisia (…)