Sindicatul SCAB solicită instituțiilor responsabile măsuri urgente pentru intrarea în legalitate privind patrimoniul de la Băneasa și o reevaluare a strategiei de dezvoltare aeroportuară

Sindicatul SCAB solicită instituțiilor responsabile măsuri urgente pentru intrarea în legalitate privind patrimoniul de la Băneasa și o reevaluare a strategiei de dezvoltare aeroportuară Ziua de 5 februarie a devenit oficial „ziua companiei”, însă pentru Sindicatul SCAB, această dată marchează, înainte de toate, împlinirea a 17 ani de la decizia controversată care a schimbat fața aviației românești: fuziunea dintre Aeroporturile Băneasa și Otopeni. În acest context, Sindicatul SCAB, prin vocea reprezentantului său, Ștefan Mladin, trage un semnal de alarmă asupra efectelor pe termen lung ale acestei centralizări, care a instaurat un monopol de facto asupra activității aeroportuare comerciale din România. • 17 ani de monopol: Deși prezentată în 2009 ca o „reformă”, fuziunea a însemnat în (…)