Adevăratele motive pentru care România nu are, nici în 2026, o aeronavă prezidențială

Istoria recentă a transportului aerian oficial al României este marcată de o succesiune de decizii contradictorii și proiecte abandonate, care au condus la situația actuală în care statul nu deține o aeronavă prezidențială. Procesul de declin a început în anul 2010, când președintele Traian Băsescu a început să utilizeze un avion Airbus închiriat de la Tarom pentru deplasările externe. Trei ani mai târziu, în 2013, contractul cu operatorul național a fost reziliat în urma declarațiilor ministrului Transporturilor de la acea vreme, Relu Fenechiu, care susținea că menținerea aeronavei Airbus A310 VIP alocată demnitarilor genera costuri de 7 milioane de euro pentru bugetul Tarom. Din acel moment, Administrația Prezidențială a trecut la închirierea unor avioane în regim charter de la (…)