Norvegia construiește un mega-tunel rutier la 400 de metri adâncime sub mare

[Spot] 2/12/2025

Norvegia lucrează la unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură subacvatică: tunelul rutier Rogfast – 27 de kilometri săpați în adâncurile mării, până la aproape 400 de metri sub nivelul apei. Megaproiectul, reluat după o pauză provocată de costuri, promite să elimine (…)

Citiți articolul în pagina : Spot

Alte articole din Spot

Andrei Țăranu: Marele eșec și marea trădare vin de la elitele culturale – Interviu video

Profesorul de științe politice a explicat, într-o discuție cu (…)

[Spot] - 2/12/2025

Tulburările de alimentație cresc riscul mai multor boli și la 5 sau 10 ani distanță – studiu

Un nou studiu arată că persoanele diagnosticate cu tulburări de (…)

[Spot] - 2/12/2025

Putea T. rex să înoate? Descoperiri despre enigmatica creatură

Știm multe despre T. rex, dar nu totul. De pildă putea înota? Noi (…)

[Spot] - 2/12/2025

Horoscop zilnic: 3 decembrie

Horoscop zilnic pentru 3 decembrie 2025. The post Horoscop zilnic: (…)

[Spot] - 2/12/2025

Germania, „în cea mai profundă criză postbelică”. Industria pierde zeci de mii de locuri de muncă

Economia germană traversează „cea mai profundă criză” de după (…)

[Spot] - 2/12/2025

Statul pornește centrala pe cărbune de la Paroșeni pentru a acoperi lipsa energiei produsă la Brazi

Secretarul de stat din Ministerul Energiei, Cassian Pavel (…)

[Spot] - 2/12/2025

Cupa României: Rezultatele de marți

SpotMedia.ro vă prezintă rezultatele înregistrate marți în (…)

[Spot] - 2/12/2025

[Toate articolele din: Spot +++]

| Adăugarea sau scoaterea conținutului dvs | Contact |

ZIAR.COM : știri libere | știri tv live și știri de ultima oră

Ziar.com indexează publicații diverse, ziare și reviste cu poziții diferite, existente independent online. Ideile și comentariile exprimate în aceste articole nu reflectează opiniile Ziar.com și nu pot fi imputate acestuia. Pentru orice informație complementară sau reclamație cu privire la conținut, consultați direct ziarele relevante – sursa este întotdeauna indicată, cu un link spre articolul de origină.